Porsche memperluas jangkauan EV-nya, menambahkan Taycan GTS 2022 baru dan gaya bodi Taycan Sport Turismo yang baru ke jajaran listrik. Diumumkan menjelang LA Auto Show 2021, mobil-mobil baru ini mempertahankan arsitektur 800 volt keluarga Taycan dan dasbor berteknologi tinggi, meskipun menambahkan gaya dan fitur segar seperti atap elektrokromik Variable Light Control baru.
 |
Seperti yang telah kita lihat dengan model GTS bertenaga gas Porsche, Taycan GTS 2022 menjanjikan interpretasi yang sangat antusias pada mobil standar. Tentu saja, perbedaan besar di sini adalah bagaimana daya dihasilkan.
Baik Porsche Taycan GTS Sedan 2022 dan Taycan GTS Sport Turismo 2022 adalah penggerak semua roda, menggunakan motor depan satu kecepatan magnet permanen dan motor belakang magnet permanen yang lebih besar yang memiliki transmisi dua kecepatan. Ini meninggalkan mobil dengan 590 tenaga kuda, pas di antara Taycan 4S dengan 462 hp, dan Taycan Turbo dengan 670 hp.
0-60 mph datang dalam 3,5 detik, kata Porsche. Standar adalah 93,4 kWh Performance Battery Plus, dengan tingkat pengisian hingga 270 kW – tergantung pengisi daya. Temukan satu dengan potensi yang cukup, dan Anda dapat mengambil EV dari 5% hingga 80% dalam waktu kurang dari 23 menit. Rentang total akan dikonfirmasi lebih dekat ke debut pasar GTS, yang untuk AS diharapkan pada Q2 2022.
Sama seperti model GTS gas, ada lebih dari seri GTS Taycan dari sekedar kekuatan. Itu berarti penyetelan khusus sistem rem – kaliper depan enam piston merah dan kaliper belakang empat piston – misalnya, ditambah rotor depan 390 mm yang lebih besar. Porsche Surface Coated Brakes, dengan lapisan tungsten carbide, dan Porsche Ceramic Composite Brakes, adalah pilihan.
Suspensi Udara Adaptif dengan Smart Lift dan Porsche Active Suspension Management adalah standar, sekali lagi dengan penyetelan khusus, bersama dengan Porsche Torque Vectoring Plus dan Paket Sport Chrono dengan Roda Kemudi Multifungsi GT dan Mode Dial. Untuk pilihan, ada Porsche Dynamic Chassis Control Sport, rear-axle steering, dan velg RS Spyder Design 21 inci berwarna hitam satin. Yang terakhir menggantikan velg standar 20 inci Taycan Turbo S Aero Design, yang juga memiliki lapisan satin-black.
 |
| Penampakan eksterior Porsche GTS 2022 |
Di bagian dalam, ada paket interior Race-Tex yang sekali lagi eksklusif untuk GTS. Kursi depan 18-arah yang dapat disetel secara elektrik mendapatkan memori dan logo GTS; kursi belakang juga memiliki logo GTS di sandaran kepala. Fitur brushed black aluminium pada door sill guard dan dashboard trim, dengan paket aksen hitam, dan Porsche lebih banyak menggunakan Race-Tex pada lingkar kemudi dan roof lining.
Paket Interior GTS opsional menambahkan jahitan yang menyimpang – dalam warna merah Carmine atau Chalk – di dasbor, pintu, sandaran tangan, roda kemudi, dan kursi, bersama dengan sabuk pengaman yang serasi, bordir “GTS” di sandaran kepala depan dan belakang, Dial instrumen Sport Chrono, dan logo “Porsche” di alas lantai. Itu juga meninggalkan trim pada roda kemudi, konsol tengah, dan pintu dalam karbon matte.
Posting Komentar
Posting Komentar